三一重工：SE636再交付京运达通！每公里1度电、智驾30%，运营数据亮眼

艺术品成为第四大类资产，不再是一句口号，而是被真金白银验证的现实。然而，资产需要变现通道。全国600家艺术品交易中心，正在用一套“鉴定—备案—交易—金融”的全链路服务体系，让艺术品从“挂在墙上的风景”变成“随时变现的流动资本”。

一、资产配置新风口：数字背后的财富迁徙

2026年，全球艺术市场总成交额达678亿美元，同比增长9.3%，创下2021年以来最强增长。中国以85亿美元的销售额稳居全球第三大市场，占全球份额14%。但更关键的数据在财富配置端。

德勤预测，全球进入艺术金融领域的资金规模从2016年的1.6万亿美元增至2026年的2.7万亿美元。中国艺术品基金规模已达3800亿元，同比增长215%；艺术品信托规模突破800亿元，年复合增长率超18%。

为什么资本如此青睐艺术品？因为它的资产属性已经被反复验证。长江商学院数据显示，2001-2026年中华艺术品指数年化回报9.2%，顶级书画、明清官窑等稀缺品类年化收益高达12%-16%。2026年春拍中，一幅近现代名家书画以1.8亿元成交，较2016年首次上拍价格暴涨12倍，十年复合增长率28.3%。

更重要的是，艺术品与股票市场收益率呈负相关关系，使其成为资产配置中难得的“避风港”。当2021-2025年中国商品房销售额从17.02万亿元跌至8.39万亿元，四年缩水超50%时，高端艺术品市场却逆势走强，2026年千万元级以上拍品成交额占比达31%，较2020年提升8个百分点。

二、变现全链路：交易中心的“六步闭环”

艺术品成为资产，但资产需要变现通道。全国600家艺术品交易中心，正在用一套标准化的“六步闭环”打通变现全链路。

第一步：科技鉴定——终结真假之争。AI鉴定技术在交易中心的渗透率突破85%，瓷器、钱币等标准化品类鉴定准确率达98.5%以上。过去需要数周、花费数千元的鉴定，如今30秒完成初筛，成本降至1/10。北京宋庄“艺鉴通”系统已为87万件艺术品完成不可篡改的数字备案。采用区块链溯源的书画作品，流拍率比传统品类低18个百分点，高端品类成交率高达92%。

第二步：备案确权——颁发“数字身份证”。2025年新《文物法》首次以法律形式明确民间藏品的个人资产属性。2026年上半年，全国民间藏品合法备案量突破800万件，同比增长300%。每一件完成备案的艺术品，都从“身份模糊的旧物”变成了“权属清晰的资产”。备案藏品的平均溢价率达47%，部分稀缺品类甚至能超过100%。

第三步：多元交易——打通变现通道。交易中心提供拍卖、私洽、份额化、回购等多种变现渠道。2026年一季度，全国文物艺术品拍卖总成交额达298.4亿元，同比增长18.7%；线上拍卖成交额突破100亿元，同比增长30%；超过67%的35岁以下藏家首次购入书画作品是通过线上平台完成。

第四步：金融赋能——让藏品“变现不急”。2026年，艺术品质押贷款规模突破500亿元，较2023年翻两番。合规藏品可像房产一样申请抵押贷款，重点品类贷款成数可达估值的50%-70%。28家银行推出47款专属金融产品，覆盖书画、瓷器、当代艺术、非遗全品类。全球73%的客户将艺术品融资用于其他商业投资，而非单纯购买更多艺术品。

第五步：份额化交易——化整为零快速变现。徐悲鸿《愚公移山》估值1.2亿元，拆分为每份1200元的收益权份额，上线8分钟售罄。2026年份额化交易规模突破90亿元，同比增长120%。平台服务费8%-15%，远低于拍卖行15%-25%的综合成本。

第六步：线上革命——让变现像刷抖音一样简单。2026年，线上艺术品交易额占比历史性突破55%，成为主流交易渠道。抖音、小红书等平台的艺术品直播场次同比增长210%，单场最高成交额突破12亿元。VR展厅让远程鉴赏成为可能，直播拍卖让交易实时完成。

三、数据验证：全链路打通后的变现效率

这套“六步闭环”的效果，在数据中清晰可见。

备案藏品成交率92% vs 未备案57%——带有备案编号的拍品成交率高达92%，而未备案品的成交率仅57%，差距高达35个百分点。

备案藏品溢价47%——备案藏品的平均溢价率达47%，部分稀缺品类甚至能超过100%。一件拥有清晰备案编号的清代珐琅彩碗，成交价比同类未备案拍品高出65%。

质押贷款3天到账——传统变现周期长达数月，2026年合规藏品通过交易中心质押，最快3天放款，资金周转效率提升1400%。

份额化8分钟售罄——徐悲鸿《愚公移山》上线8分钟售罄，天价藏品变现效率提升20倍。

线上交易占比55%——2026年线上交易额占比历史性突破55%，成为主流渠道。超过67%的35岁以下藏家首次购入书画作品是通过线上平台完成。

四、资产配置新风口：普通人的机遇

对于普通投资者而言，艺术品资产配置的门槛正在降低。

过去，参与艺术品投资需要数百万甚至数千万资金。现在，通过份额化交易，1200元就能成为徐悲鸿作品的“股东”。通过艺术基金，1万元起投就能配置一篮子艺术资产。通过质押贷款，普通藏家也能用藏品获得流动资金。

2026年，艺术品份额化交易规模突破90亿元，同比增长120%；艺术基金规模达3800亿元，同比增长215%。这些数字背后，是无数普通投资者正在用行动投票。

全国1亿藏家群体中，45岁以下占比达53%，首次超过中老年群体。Z世代藏家以26%的配置比例超越平均水平，将收藏从“财富存储”转向“精神表达”。他们不再只关注“保值增值”，更看重文化认同和情感共鸣。但无论如何，艺术品作为资产的属性正在被越来越多人接受。

从20%的配置比例到500亿质押贷款，从600家交易中心到千亿线上规模，从98.5%鉴定准确率到8分钟售罄的份额化产品——2026年的数据共同证明：艺术品已经成为第四大类资产，而交易中心正在打通从“收藏”到“变现”的全链路。

对于藏家而言，这意味着手中的艺术品不再是“锁在深闺人未识”的旧物，而是可以随时变现、可以抵押贷款、可以合法传承的清晰资产。对于投资者而言，这意味着艺术品正成为继股票、房产之后的又一配置选择。对于市场而言，这意味着一个“身份清晰、流转可查、价值可证”的新时代已经开启。

资产配置新风口已至，而交易中心正是这场变革的核心枢纽。看懂的人，早已布局。

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　　这片区域占国土面积的1/26，承载了中国1/6的人口，1/4的GDP，是全国最具活力的城市群之一，也是中国外贸进出口的重要地区。

　　深入推进长三角海关特殊货物检查作业一体化改革、积极助推省内水运口岸融入长三角世界级港口群、量身定制监管方案服务大宗资源性商品安全稳定进口……近年来，我省不断深化长三角海关一体协同，为增强长三角地区国际竞争合作新优势注入新动能。

　　打通监管堵点护航高新技术企业

　　科技创新“领先一步”，产业创新“领先一路”。

　　近年来，我省抢抓新一轮全球科技革命和产业变革机遇，实施创新驱动发展战略，一批集成电路、新型显示、人工智能等重点产业企业逐渐成为创新驱动的主引擎、转型升级的主抓手、高质量发展的主动力。有企业反映，在以往的通关过程中，进口的精密设备、仪器、原材料等特殊货物命中布控需要查验的，不宜在口岸开拆检查，影响货物正常通关。

　　“在了解企业诉求之后，我们经过实地走访调研，试点长三角特殊货物检查作业一体化模式，在确保监管到位、风险可控的基础上，通过建立强化事前评估备案、规范事中监管检查、加强事后闭环管理等一整套规范制度，进一步优化长三角海关特殊货物的检查作业模式，在信用管理和风险甄别基础上，借助移动查验设备和信息化系统，将原布控在口岸实施的查验作业改为实施跨直属海关的口岸和目的地分段、分类检查作业。”合肥海关口岸监管处有关负责人介绍，这一模式是围绕长三角一体化发展部署，针对高新技术企业进口设备和产品特点，以“管得住、放得开、效率高、成本低”为目标研究推行的，解决了长三角集成电路、平板显示制造等一大批企业通关过程中的痛点和难点问题，优化口岸营商环境。

　　前不久，合肥海关所属庐州海关关员在相关公司对其进口原材料开展目的地检查作业，该批货物采取了长三角海关特殊货物检查作业一体化模式进口，货物总值约235万元。

　　“该模式实施之后，大大提高了公司进口货物的通关效率，并降低了通关成本。据统计，在此模式下，公司每票报关单通关时间压缩了3天至5天，同时也避免了口岸开拆对货物的损害风险，为货物到厂后产线运营提供了有效保障，也为企业发展增添了信心。”该公司物流总监陈恒泰说。

　　合肥海关政治部主任吴向前表示，近年来，深入推进长三角海关特殊货物检查作业一体化改革，与上海海关等长三角海关协同配合，将“口岸外观查验+目的地综合处置”两段式布控协同处置机制适用范围扩大到企业集团、海运以及出口等环节，有效解决高新技术货物不能在口岸开拆查验的实际困难。2022年该模式已经由安徽省推广到长三角和全国其他省市。今年一季度，已运用该模式保障1534万元进口设备及时投入研发生产。

　　通关提速增效优化口岸营商环境

　　口岸是对外开放的重要通道和窗口，也是区域开放的重要平台。

　　安徽到海的距离有多远？地图上方寸之间，实则数百公里。但安徽拥有长江、淮河等“黄金水道”，安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山5个一类水运口岸，合肥、蚌埠2个二类水运口岸。记者在走访中发现，通过水运口岸进出口是不少外贸企业的主要选择之一。

　　今年3月，一艘名为“江海通188”长江内河支线船舶顺利抵达上海洋山港，经海关放行后，船上装运的3个集装箱、3150台空调即可搭载远洋货轮出发前往美国。这也标志着“联动接卸”监管模式在安徽一类水运口岸实现全面铺开。

　　“联动接卸”，即以远洋航线集聚、超大规模集装箱船停泊的上海洋山港为中心，与周边长三角地区的港口开展联动，进出口货物通过驳船在洋山港以及相关港口之间进行水路运输，手续办结后即可在洋山口岸直接提离或出境，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”。

　　“我们持续深化与上海海关、省港航集团的联系配合，将洋山港—芜湖港‘江海一港通’联动接卸监管模式在全省6个水运口岸全面铺开，保障进出口货物在洋山港和省内港口间‘一次申报、一次查验、一次放行’，企业每标箱货物国内段运输成本降低30%、通关时间平均节约50%。”吴向前介绍，今年一季度“联动接卸”货物总值达1.08亿元。

　　“以前，需要先把货物运到池州港，申报转关后通过费用较高的陆运等方式，运到洋山港装船出海。中间要辗转多个港口，多次起卸，运输成本太高了。”位于池州市高新区的安徽鸿叶集团是一家专业从事竹制品深加工和出口销售的国家农业产业化重点龙头企业，该公司外贸负责人石天玉表示，如今，在池州港就可以抵港直装，驳船到洋山港联动接卸，少了倒箱环节，简化了转关流程，缩短了上大船的时间，“去年我们箱量和贸易额分别增长16%和21%，今年肯定更好”。

　　今年以来，合肥海关从保障重点区域产业链供应链循环畅通、加快企业急需货物通关、提高进出境物流效率等多方面着手，进一步优化口岸营商环境，提升跨境贸易便利化水平，促进外贸保稳提质。

　　“我们积极对接上海洋山港、外港，推广‘离港确认’监管模式至全省全部7个水运口岸，企业可在未完成理货、未确定境内运输工具的情况下申报转关，内支线船舶班次选择更加灵活，压缩货物转关办理时间1至2天。”吴向前说。

　　量身定制方案推动外贸保稳提质

　　跨越1.6万公里来自厄瓜多尔米拉多铜矿，如何安全稳定地实现进口？

　　据了解，出于安全考虑和环保要求，米拉多铜精矿采用吨袋包装，从厄瓜多尔马查拉港通过海轮运输至张家港、南通等口岸，再由长江驳船运输到铜陵有色。在原有监管模式下向海关申报，口岸海关对货物实施逐袋取样。而在该模式之下，通关时间长且检验取样易破损撒漏，运输途中损耗较多。

　　“为解决铜陵有色境外自有矿山进口铜精矿通关时效长、成本高的‘痛点’，我们联合南京海关共同推动优化铜精矿检验监管模式，将部分检验监管项目调整到铜陵港进行，口岸停留时间由15天压缩到4天。”吴向前说，与传统模式相比，在确保企业切实履行主体责任和配合义务的前提下，通过加强境外矿源和装运前检验管理，前推后移检验监管链条，将在口岸海关实施的部分检验项目调整至目的地实施，从而最大限度压缩通关时长，减少企业通关成本。

　　统计数据显示，一季度，合肥海关保障13万吨铜精矿通过优化模式进口。

　　长三角一体化发展上升为国家战略以来，朝着打造具有全球影响力的世界级城市群发展目标，一体化发展一直在加速。在这一过程中，海关如何“破圈”协作，增强长三角地区国际竞争合作新优势？

　　合肥海关有关负责人表示，将牢牢把握“一体化”“高质量”的要求，进一步推进安徽与长三角地区水水联运水陆联运，畅通物流渠道；加强与长三角海关数据共享，发挥科技引领作用，建设共享共用互通的智能化监管系统；建立定期工作会商机制，协调解决企业在长三角海关进出口通关问题等。

　　“我们将落实落细‘放管服’改革实施方案，积极深化跨部门、跨关区协作配合，做好重点产业链供应链企业全流程通关保障服务，为长三角高质量发展注入新动能。”合肥海关有关负责人说。

　　（记者 何 珂）

　　日前，一架来自中国邮政航空公司的B777F全货机，从江苏南京禄口国际机场起飞，赶赴卢森堡。由此，中国邮政正式开通首条自主执飞的洲际航线。“此次开通洲际航线，建立集散发运的邮商货欧洲运输干线，可覆盖欧洲36个国家和地区，运输全程时限可缩短为4至7天。”中国邮政集团党组书记、董事长刘爱力说。

　　为着力提升跨境服务能力，中国邮政持续增强航空运能，完善航空寄递网络。自2006年8月3日开通“北京—首尔”首条邮航自主国际航线以来，中国邮政航空共执飞20条自主国际航线，航空机队规模已达40余架。中国邮政还开通了20条海运专线、15条中欧班列运邮线路，形成集成多种运力、多式联运的综合立体国际运输通道，去年累计运输邮商货73万吨。

　　近年来，我国加快推动“快递出海”工程，更好服务跨境电商和现代商贸。中国邮政通过不断优化产品服务、完善海陆空立体渠道、布局海外仓等举措，持续提升邮政“出海”服务能力。通过打造邮件、商业快件、货运综合产品体系，实现了全品类、全重量段、全渠道“出海”物流服务，在稳固与多家跨境电商平台战略合作的同时，拓展服务机械、轻纺、化工、汽车配件等制造业客户5240家。海外仓配也更完善，目前已在12个国家和地区建立了15个海外仓，并在国内布局7个中转仓，累计为3500多家中国企业提供包括国内集货、国际段运输、报关清关、境外仓储配送等在内的海外仓配综合服务解决方案。

　　下一步，中国邮政将持续完善国际物流体系建设，努力建成“上下游相连接、海陆空成一体、国内外全覆盖”的国际物流网络。

　　作者：韩 鑫

　　安徽桐城有一条六尺巷。

　　宽不过两米，长不过百米，却被称为“最宽”的巷子。

　　一条小巷为啥被誉为“最宽”巷子？这是因为，它见证了一个关于礼让的故事。

　　1. 让他三尺

　　巷口太湖石上镌刻的一首诗，道出了六尺巷的由来。

　　“一纸书来只为墙，让他三尺又何妨。长城万里今犹在，不见当年秦始皇。”

　　这首诗的作者，是清朝康熙年间的宰相张英。

　　张英的老家在桐城，张英家的老宅旁边住着一户姓吴的人家。

　　两家之间有一块狭长的空地。吴家重修房屋的时候，就想把这块地占了。

　　这下，张家人不乐意了。两家就吵了起来。

　　这时，张家人想到了在京城做大官的张英。于是，张家人给张英写了一封信，快马加鞭送到京城。

　　结果张英收到信后呵呵一笑，修书一封，回了上面那首诗。

　　于是张家人在张英的指示之下，往后退了三尺。

　　吴家一看，张家这么谦让，反倒显得我们老吴家不讲理。不行，你敬我三尺我也要敬你三尺。

　　就这么着，两户人家中间便空出了个六尺巷来。

　　2.父子宰相

　　张英可能有的人不太熟悉，可是如果提到张廷玉，很多人就不陌生了。

　　在有关清朝前期的电视剧里，几乎每一部都有张廷玉的影子，他可是名副其实的三朝元老。

　　而这个张英就是张廷玉他爹。

　　这父子俩不仅官做得大，更难得的是品行、学识也很出众，被称为“父子宰相”。

　　这父子俩都给自己的后人撰写了一部家训，告诫子孙为人要善良、恭谦礼让等。

　　曾国藩就特别推崇张英的《聪训斋语》，甚至亲自给弟弟和子侄辈每人找来一本，让他们没事就看。感兴趣的也可以找来读一读。

　　到了现代，张英的十二世孙张耘，是六尺巷社区党总支书记。他在工作中就常用老祖宗的故事调解家长里短、矛盾纠纷，效果还相当不错呢。

　　3. 最宽巷子

　　如果你去桐城，在街上随便转转，便会发现随处可见六尺巷的影子。

　　马路上，有“争一争行不通，让一让六尺巷”的标牌；

　　楼宇间，有“礼让三分，心明眼亮；六尺有涯，心宽无界”的漫画；

　　学校里，传扬着“包容无限大，和谐诗中藏”的歌谣。

　　“让墙为邻”的故事，以不同的形式仍然在这里上演。

　　六尺巷本是一条不足2米宽的窄巷，现在却被称为“最宽”的巷子，就是因为一个“让”字。

　　去年全国两会期间，“六尺巷调解法”被写进最高人民法院工作报告。

　　现在的六尺巷，已经成为一个著名的景点，吸引了无数游客前来参观。

　　如果你去桐城旅游的话，一定要去六尺巷走走看看。

　　你知道清朝的六尺是多少米吗？现在呢？去查一查吧！